22 noviembre, 2024
La Confederación Galega de Asociacións de Veciños (Cogave) presentará este fin de semana un manifiesto reclamando mejoras en las conexiones ferroviarias de Lugo y Galicia en el marco de la asamblea general de la Federación de Asociaciones de Vecinos de España, que se celebra en la capital lucense.
La recepción de los participantes, procedentes de toda España, tendrá lugar esta tarde en el Círculo das Artes. Durante el sábado se llevará a cabo la asamblea general, y el domingo se clausurará el encuentro.
Fernando Rois, presidente de Cogave, destacó que la exigencia principal es garantizar que Lugo y Galicia cuenten con servicios ferroviarios «al mismo nivel que otros lugares» del país. Según sus palabras, el objetivo no es ser superiores, pero tampoco quedarse atrás.
El manifiesto enfatiza que el ferrocarril es más que un medio de transporte, sino también una herramienta clave para impulsar el desarrollo económico, fomentar el empleo y combatir el despoblamiento de amplias zonas, especialmente en Lugo. Sin embargo, advierte de la necesidad de un plan concreto y un compromiso real para mejorar estas infraestructuras. Entre las demandas más destacadas está la necesidad de inversiones en nuevas infraestructuras y mantenimiento, la conexión de Lugo a la red de alta velocidad mediante variantes hacia Ourense, mejoras en la línea Lugo-Monforte-Ourense, la revitalización de la línea Ferrol-Ribadeo y un estudio técnico para unir Lugo con A Mariña por tren.
El documento también hace hincapié en que no basta con construir nuevas infraestructuras, sino garantizar su utilidad real. En este sentido, señala que la estación intermodal de Lugo será “un monumento vacío” sin mejoras en la frecuencia y calidad de los servicios ferroviarios que conecten la ciudad con otras provincias.
Otra reivindicación clave es la recuperación de los servicios ferroviarios previos a la pandemia, así como un aumento en las frecuencias entre Lugo, A Coruña y Ourense. Además, solicita acelerar los estudios técnicos para establecer una conexión ferroviaria entre Lugo y Santiago de Compostela, recordando que Lugo es la única capital de provincia sin este enlace.
Finalmente, el manifiesto aborda otras prioridades como la reactivación del puerto seco de Monforte de Lemos como nudo ferroviario para mercancías, la culminación del Corredor Atlántico de Mercancías antes de 2030 y mejoras en infraestructuras viales, incluyendo la finalización de la autovía Lugo-Santiago, la reparación del viaducto de O Castro y la construcción de la autovía Lugo-Ourense.
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